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數(shù)控車床的結構分析
來源: | 作者:佚名 | 發(fā)布時間: 2022-12-05 | 1711 次瀏覽 | 分享到:

云南數(shù)控車床經(jīng)廣泛應用于各個領域。云南數(shù)控車床的使用,可以避免由于結構剛性不足、抗震性差、滑動面的摩擦阻力大等問題。而且對于提高車削效率,減少成本支出有很大幫助。下面小編給您表述數(shù)控車床的結構分析:

一、主軸與主軸箱:云南數(shù)控車床主軸的回轉精度對于加工零件的精度來說有很大影響,而且它的功率、回轉速度等對于加工效率來說也有一定的影響。主軸箱,如果是具有級自動調速功能,其主軸箱的傳動結構已經(jīng)簡化。而對于具有手動操作和自動控制加工雙重功能的改造式來說,基本上原來的主軸箱還在保留中。

二、導軌:云南數(shù)控車床的導軌對于進給運動供了保證。在很大程度上會對車床的剛度、精度和低速進給時的平穩(wěn)性有一定影響,這也是影響零件加工的質量重要因素之一。除了部分沿用了傳統(tǒng)的滑動導軌外,定型生產(chǎn)的云南數(shù)控車床已經(jīng)較多的采用了貼塑導軌。

三、機械傳動機構:除了部分主軸箱內的齒輪傳動等機構外,云南數(shù)控車床已在原普通車床傳動鏈的基礎上做了一些簡化。取消了掛輪箱、進給箱、溜板箱及其絕大部分傳動機構而僅保留了縱、橫進給的螺旋傳動機構,并在驅動電動機至絲杠間增設了(少數(shù)車床未增設)可消除其側隙的齒輪副。


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